Bütün çıkışlar Türkiye'den

21 Mart 2014 09:59 tsi
''Hangi güzergah öne çıkarsa çıksın kilit ülke Türkiye'dir.''

Birleştiren üç yol

Bugün Pasifik Asya'sını Avrupa pazarına bağlayan üç önemli güzergah var. Bu üç önemli güzergah birbirini tamamlayan ve Asya-Avrupa arasındaki ekonomik entegrasyonu sağlayan çok önemli ticari geçişlerdir. Şunu da hemen söylemeliyiz ki, bu güzergahlar demiryolu olarak öne çıkmaktadır. Çünkü demiryolu  taşımacılığı özellikle hızlı tren yolları hız, fiyat ve güvenlik olarak diğer alternatiflere göre çok avantajlıdır.  Başta Çin olmak üzere, gelişmekte olan Asya'yı Avrupa'ya bağlayan üç ana koridor şöyle; a) Kuzey Koridor: Bu koridor, Rusya üzerinden Trans Sibirya hattı boyunca Rus anakarasından geçiyor, Kazakistan ve Belarus üzerinden Avrupa'ya ulaşıyor. Biliyorsunuz, Rusya, 2010'dan beri, Belarus ve Kazakistan ile gümrük birliği içinde. Kuzey Koridoru, Kırım sorunundan sonra, Batı için çok önemli siyasi sakıncaları içeriyor. b) Orta Koridor: Bu yol, Çin'den kuzeye çıkıyor ve Kazakistan üzerinden Türkmenistan, Hazar (feribot) Azerbaycan ve Türkiye'den geçerek Avrupa'ya varıyor. c) Güney Koridor: Bu yol da Kazakistan'dan başlıyor ve Tükmenistan-İran-Türkiye hattını kullanıyor. Yeni İpek Yolu'nu oluşturacak ve Asya ile Avrupa'yı birbirine bağlayacak bu güzergahlara baktığımızda orta ve güney koridorların hem Avrupa için hem de ABD-AB arasında oluşturulmak istenen Transatlantik Ticaret ve Yatırım Ortaklığı (TTIP) çerçevesinde ABD için kaçınılmaz önemde olduğu görülür.

Bu durumda orta koridor şu an yeni ipek yolu için en ciddi alternatiftir. Bunun için Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan Bakü-Tiflis-Kars demiryoluna çok önem veriyor. Bu yolun inşaatı yakında bitecek ve orta koridorun en önemli geçişlerinden birisi tamamlanmış olacak.

Bütün çıkışlar Türkiye'den

Yeni İpek Yolu ya da Rusya dışındaki orta ve güney koridorları Batı'nın karşısına şu çok önemli seçenekleri koyuyor: 1) Çin ve gelişmekte olan Asya gerçeği görmemiz gereken reel bir durum ve bu yeni bir kalkınma paradigmasını ortaya koyuyor. Bu kalkınma batı ile buluşmak zorunda. Bu buluşmanın barış içinde olması için ekonomik ve siyasi entagrasyon çok önemlidir. Bunu ise ancak Yeni İpek Yolu güzergahları sağlayabilir. 2) Yeni İpek Yolu'nun hangi güzergah öne çıkarsa çıksın kilit ülkesi Türkiye'dir. Bunun için bütün dünya Türkiye'deki barış, demokrasi ve istikrarın üzerine titremelidir. Türkiye'deki istikrarsızlık bütün dünyaya kriz ve falaket olarak döner. 3) Yeni İpek Yolu ve orta-güney koridorlar aynı zamanda Rusya dışında yeni enerji kaynaklarını Avrupa'ya ulaştıracak yegane seçeneklerdir. Yeni İpek Yolu ile Güney Gaz Koridoru bu anlamda kardeştir ve burada da Türkiye kilit ülkedir. 4) Yeni İpek Yolu güzergahları AB genişlemesi ve krizi için tek alternatiftir ve dünya barışı için de tek alternatiftir. 5) Bütün bunlardan sonra Türkiye neden istikrarsızlaştırılmak istendi; açık değil mi?

Tam burada şunu da ilave edelim; Irak Kürt Yönetimi, Türkiye'ye petrol ihracatına devam ediyor, Enerji Bakanı Yıldız, 'artık depolar doldu; biz Irak petrolünü ihraç edeceğiz' dedi. Bu, şu anlama geliyor; Kürt Yönetimi'nin, Kürtler'in merkezi Irak Yönetimi'nden ziyade çıkarları Türkiye'dedir. Artık sınırlar önemli değildir. Bugün K.Irak'ta, Kırım'daki gibi referandum yapsan Türkiye ile birleşme çıkar; bilmem anlatabildim mi?

Cemil Ertem / Star (ilgili kısım)

Bu haber 1,343 defa okundu.