Hollanda'ya 'Otapan' için dava!

0 0 0000 00:00 tsi
Hollanda'dan ithal edilmek istenen, bildirilen miktarın çok üzerinde asbest içerdiği belirlenen ''Otapan'' adlı geminin ihraç izninin iptali için Hollanda Yüksek Mahkemesi'nde dava açıldı.

''Tehlikeli Gemi Sökümünü Önleme Girişimi'', İzmir'in Aliağa ilçesindeki bir gemi söküm şirketi tarafından Hollanda'dan ithal edilmek istenen, ancak daha önce bildirilen miktarın çok üzerinde asbest içerdiği belirlenen ''Otapan'' adlı geminin ihraç izninin iptali için Hollanda Yüksek Mahkemesi'nde dava açtı.

Girişim sözcüsü Av. Arif Ali Cangı, yaptığı açıklamada, Hollanda Çevre Bakanlığı'nın, gemideki asbest miktarının Türkiye'ye yanlış bildirildiğini kabul etmesine karşın, gemiyi geri almakta isteksiz davrandığını söyledi. Hollanda Çevre Bakanı Pieter Van Geel'in, bu kapsamda geminin yine de Aliağa'da sökülmesini sağlamak için görüşmelerde bulunmak üzere Türkiye'ye geleceğini kaydeden Cangı, Hollanda Çevre Bakanı Van Geel'i, ''Türkiye kamuoyuna saygısız ve çevreye kayıtsız bu tavrından dolayı kınadıklarını'' anlattı.

Cangı, Otapan'ın, Hollanda tarafından geri alınmasını sağlamak üzere mücadelelerini sürdürdüklerini ve bu kapsamda geminin Hollanda'dan ihracatına izin veren Hollanda Çevre Bakanlığı kararının iptali için 25 Ağustos'ta girişimi temsilen DİSK Limter-İş Sendikası, Greenpeace ve Aliağa'da yaşayan 2 vatandaş tarafından Hollanda Yüksek Mahkemesi'nde dava açıldığını bildirdi.

Asbest miktarının bilerek gizlendiği iddiası

Otapan gemisindeki asbest miktarını Hollanda Çevre Bakanlığı'nın bilerek gizlediğini savunan Cangı, geminin içerdiği gerçek asbest miktarının Hollanda Çevre Bakanlığı tarafından önceden de bilindiğinin dün düzenlenen bir toplantıyla Hollanda'daki Küresel Gemi Sökümü Platformu tarafından belgeleriyle ortaya konulduğunu kaydetti.

Bu belgelerle gemide asbest dışında da atık varlığı olduğunun kanıtlandığını belirten Cangı, Hollanda Çevre Bakanlığı için gemi hakkında rapor hazırlayan ''Search'' adlı firma tarafından bakanlığa, gemide sülfür çöküntüsü bulunduğunun ve bu atıkların daha önceden temizlenmediğinin rapor edilmiş olduğunu söyledi.

Basel Sözleşmesi

Tüm bu gerçekler doğrultusunda, geminin Hollanda'ya geri gönderilmeyerek Türkiye'de sökümü için yeni girişimler ve çözüm önerileri aramanın, Tehlikeli Atıkların Sınırötesi Taşınımının ve Bertaraf Edilmesinin Kontrolüne İlişkin Basel Sözleşmesi'nin yok sayılması anlamına geldiğini belirten Cangı, şöyle konuştu: ''Otapan'ın Hollanda'ya gönderilmemesi halinde, Basel Sözleşmesi'nin tehlikeli atıkların sınır ötesi taşınımında imzacı ülkelere yüklediği yükümlülüklerin hiçbir ciddiyeti kalmayacaktır.

Bu nedenle Otapan konusu yalnızca Türkiye ve Hollanda'yı ilgilendiren bir konu değildir. Basel Sözleşmesi'ne taraf olan ülkeleri de yakından ilgilendirmektedir. Basel Sözleşmesi'ne taraf ülke devletleri ve yurttaşlarına da Otapan'ın Hollanda'ya geri götürülmesi için Hollanda hükümetine baskı yapmaları çağrısında bulunuyoruz.''

Öte yandan Küresel Gemi Sökümü Platformu Sözcüsü Derk Bynvanck de yaptığı açıklamada, Hollanda Çevre Bakanlığı'nın Türkiye'yi bilerek yanılttığı anlaşıldığına göre, ülkenin Otapan'ı geri çağırmaktan başka yolunun kalmadığını ifade ederek, ''bunun dışında getirilecek her türlü önerinin Türkiye'yi aşağılamak anlamı taşıyacağını'' söyledi.

AA

Bu haber 348 defa okundu.